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国内汽车冲压非标模具配件加工,数控车床加工专业化和商品化程度进一步提高
发布时间:2015-09-03 20:54:35 浏览次数:

  由于我国汽车工业发展历史原因,国内汽车非标模具配件加工,数控车床加工企业大多依附汽车厂商发展起来,把为汽车整车厂提供模具配套作为第一要务,导致汽车冲压模具企业普遍专业化分工不强,市场化、社会化采购程度低。“十一五”期间,我国从政策上鼓励汽车冲压模具行业向专业化、商品化发展,鼓励主辅分离,使模具生产从附属走向独立,越来越多附属模具企业提高其承接外部订单比例或改组成为独立的模具企业。目前国内每年生产的模具中社会化采购模具只占45%左右,未来将进一步提高并接近国外70%以上的模具社会化采购水平。

 
2、汽车非标模具配件加工,数控车床加工企业向下游产业链延伸
 
  随着汽车非标模具配件加工,数控车床加工行业的快速发展,行业技术水平提升较快,竞争随之加剧,单纯的设计制造模式已不能很好满足市场竞争的需要,行业内部分主要企业开始向以模具为核心的下游产业链延伸,建立冲压生产线,直接以生产的模具为客户生产汽车冲压件,这种以模具为核心向下游产业链转移的优势在于,一是汽车冲压模具厂商在经营过程中与汽车整车生产厂商建立了长期稳固的合作关系,直接供应冲压产品可以更好地服务汽车整车厂商;二是用为客户生产的模具直接生产汽车零部件,可以有效降低生产成本,提高生产效率;三是规模优势明显,汽车冲压模具为定制化产品,而汽车冲压件可以大批量连续生产,提高企业生产规模。出于以上考虑,汽车冲压模具行业内主要生产企业的业务范围有向下游产业链延伸的趋势,主动配合汽车整车生产企业,提供“一体化”的模具及产品服务
 
非标模具配件加工,数控车床加工什么冲头叫成型冲头
成型冲头又称异型冲头,顾名思义,就是冲头的刃口部分为异型或成型,所以叫成型冲头。
成型冲头有:六角冲头,刃口为正六边型,方型冲头;刃口为正四边型或长方型,椭圆冲头;刃口为椭圆型,扇型冲头;刃口为扇型,四角R冲头;刃口为正四边型,四角为R角。成型冲头的种类很多,形状相当复杂,如梅花冲头,刃口部位像梅花一样。
 
椭圆冲头
 
六角冲头
 
扇型冲头
成型冲头的材料的先择,加工成型冲头在材料上的选择应为谨慎,因为加工成型冲头的成本较高,如果想在材料上降低成本,用一些劣质的材料做成型冲头,这种想法是错误的,材料本身也值不了多少钱,加工的成本是材料价格的几倍。如果用一些材质较差的材料做原料,哪是得不偿失的。到时钱花出去了,达不到自己想要的效果,哪将会是事半功倍。
成型冲头的原材料最好用SKH51,M42,ASP23,ASP60等材料。
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